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导热油的种类及使用中的常见问题

  导热油是一种有机热载体。它是一种优良的传热介质.具有高温低压的传热特性,且稳定性高,传热效果好.热效率高及节能(比蒸汽热力系统节能约20%~30%。
低压下具有高沸点,系统可在350℃下常压运行安全.热容量大.运行维修费低的优点。废油可以再利用,也可同煤一起燃烧。导热油炉省去了水处理的投资和运转费用导热油炉替代蒸汽锅炉具有广泛的使用前景.目前已应用于人造板、石油化工、纺织、化纤、印染、轻工、原油输送、食品、公路工程、建材等行业。近几年来.人们发现导热油炉使用一段时间后,系统内会因结焦而影响其换热效率.并会致使受热面超温.严重时则爆管导致失火。研究表明导热油炉热效率降低的原因是结焦.导热油炉失火的根本原因也是结焦导热油结焦成为广大用户必须认真考虑并解决的问题。
  导热油一般分为矿物油型和合成型两大类。矿物油型导热油是石油进行高温裂解或催化裂化过程中.形成的馏分油做为原料经添加抗氧化剂后精制而成;合成型导热油通常是几种同分异构体或化学物质相似的混合物.经有机合成工艺而成。如联苯等。导热油的成分有联苯、萘、二苯醚及其低熔点的混合物,常见的种类有烷基苯型、烷基萘型、烷基联苯型、联苯加二苯醚混合型、氢化三联苯型、苯甲基甲苯型、重质烷基苯型、有机硅类矿物油类型等。
  导热油在加热过程中易被氧化.高温下油品酸值增大且变化率较大。其运动粘度逐渐增加,这是由于导热油组分在高温下发生热裂解、热缩聚反应。热裂解反应结果导致生成小分子化合物.使其粘度减少:而热缩聚反应生成高分子产物,使其粘度增大。小分子化合物会有少量挥发.总的结果使油品粘度增大。残炭量随温度增高而增大当使用温度在300℃~400℃时易发生热裂解,在管道、设备内壁生成积炭,影响传热效率.加速传导油老化失效。导热油在管道的结垢缩小了输油管路的流通面积.增大了摩擦阻力.加大了输送能耗,降低了管道的输油能力.甚至会导致初凝停流等事故发生导热油使用中存在的问题变化项目原 因 造成的后果粘度变化导致污染、传热速率差、沉淀、热降解、氧化泵汽蚀、蒸汽压高。

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